En 2010, Jean-Noël Le Quéré pouvait vendre son hôtel de l'Île Tudy plus de 2 millions d'euros. Mais après la tempête Xynthia l'oblige, il est contraint de casser le prix.

Survol de la dune du treustel jusqu'à la fin du déboisement par un multi-rotors (Hexacopter F550) de BG

Photos aériennes 16.5.2014 BG

Je pense que le SIVOM de Combrit Île-tudy et ses conseillers  sont les seul à croire en la fiabilité de la « digue » en arrière du cordon dunaire pour protéger le polder d’une inondation si la dune venait à  être franchie lors d’un épisode de tempête. Je doute aujourd’hui que les financeurs soient près à payer pour ce genre de talus qui ne supportera pas l’impact des vagues vu la force dégagée à ce moment .

Cette levée de terre sera posée sur une couche d’alluvion instable et ne semble pas ancrée en profondeur. De ce fait une tempête la nivellera rapidement. Si la décision de cette construction est irrévocable que l’on construise alors une digue fiable à la mode « Hollandaise »  d’un gabarit largement supérieur.

Le rechargement du cordon est  devenu une habitude. Aucune étude n'a été publiée (ou alors marquée du sceau du secret donc comme d'habitude, elle est resté confidentielle) sur l’impact à l'Île-tudy  de cette carrière où l’on extrait le sable pour le Treustel. Toute extraction de matériaux est régis par le régime des carrières. Celle-ci n’est elle pas « clandestine » : pas d’enquête publique…rien.

 « A la défense obstinée contre l’érosion des vagues telle que les ingénieurs l’on menée pendant longtemps, tend à se substituer aujourd’hui un recul stratégique planifié qui teint compte des réalités naturelles.

Mais cette nouvelle politique qui préconise le better to move than to protect (mieux vaut se déplacer que protéger) ne saurait s’appliquer partout, difficilement en tout cas  là où, d’énormes investissements sont en jeu » Rolland PASKOFF

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Extrait de l'étude de 2004 faite pour le SIVOM.

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Situation actuelle

Solution enrochement

Solution Digue de protection

Solution Diguette

Solution Seuil arrière